MetalHub — Санкт-Петербург
Токарная обработка алюминиевых сплавов на ЧПУ-оборудовании в Санкт-Петербурге. Д16, АМГ-6, В95, АД31, АК4, А5 — работаем с любыми марками по чертежам заказчика. Высокая скорость обработки, чистая поверхность, точность до 0,003 мм. Единичные детали и серийные партии.
Алюминий и его сплавы хорошо обрабатываются резанием, но требуют правильного подбора инструмента и режимов — иначе возникает налипание стружки, задиры на поверхности и потеря точности. Мы используем инструмент с геометрией под цветные металлы, подачу СОЖ и выверенные режимы резания под каждую марку.
Наиболее распространённые задачи — авиационные сплавы серии Д16 и В95 с высокими требованиями по допускам, а также конструкционные АМГ и АД31 для корпусных деталей и крепёжных элементов.
Дюралюминий — высокопрочный деформируемый сплав. Применяется в авиастроении, судостроении, приборостроении. Требует острого инструмента и контроля нагрева.
Сплавы системы Al–Mg. Хорошая коррозионная стойкость, легко обрабатываются. Широко используются в судостроении и химическом оборудовании.
Прессованные и профильные сплавы. Применяются в строительных конструкциях, электронике, теплоотводящих системах.
Высокопрочные сплавы для ответственных нагруженных деталей. Применяются в аэрокосмической, оборонной и нефтегазовой отраслях.
Также выполняем фрезерную обработку алюминия: корпуса, карманы, сложные контуры. При необходимости — анодирование и химическое фрезерование через проверенных партнёров в СПб.
Алюминий режется быстро — скорость резания в 3–5 раз выше чем для стали. Но именно из-за этого возникают типичные проблемы при неправильном подходе.
Налипание на инструмент. Алюминий пластичен и при недостаточной скорости или тупом инструменте начинает налипать на режущую кромку. Результат — задиры на поверхности и потеря точности. Решение: острый инструмент с полированными канавками, правильная геометрия под цветные металлы, достаточная скорость резания.
СОЖ. Смазочно-охлаждающая жидкость при обработке алюминия — не опция, а необходимость. Она вымывает стружку из зоны резания и предотвращает перегрев. Особенно критично при глубоких отверстиях и узких карманах.
Деформация тонкостенных деталей. Алюминиевые детали с тонкими стенками могут деформироваться при зажиме. Используем мягкие кулачки и специальные оправки для таких случаев — это часть технологической подготовки, которую мы закладываем в маршрут заранее.
Высокопрочные сплавы Д16 и В95. Требуют особого внимания: склонны к наклёпу при неправильных режимах. Обрабатываем с опытом и контролируем параметры поверхностного слоя для деталей с жёсткими требованиями по усталостной прочности.
Токарная обработка — это часть производственного цикла. Для многих алюминиевых деталей после механообработки требуется финишное покрытие.
Анодирование — наиболее распространённое покрытие для алюминия. Увеличивает твёрдость поверхности, улучшает коррозионную стойкость, может придавать декоративный вид. Важно: анодирование даёт слой толщиной 5–25 мкм, что нужно учитывать при простановке допусков в чертеже на посадочные поверхности.
Химическое фрезерование и травление применяется в авиационной и аэрокосмической промышленности для снятия равномерного слоя с поверхности. Выполняем через партнёров в СПб.
Порошковая окраска и грунтование — для корпусных и конструкционных деталей где нужна защита от коррозии без точных допусков на толщину покрытия.
При заказе с покрытием — указывайте это в задании. Мы учтём припуск под покрытие при обработке посадочных поверхностей.
Алюминиевые детали востребованы в отраслях где важно сочетание лёгкости, прочности и коррозионной стойкости.
Приборостроение и радиоэлектроника. Корпуса приборов, теплоотводы, монтажные плиты. Материал — АД31, Д16. Требования — точные посадочные отверстия, Ra 1,6 на сопрягаемых поверхностях, анодирование по завершении.
Судостроение и морская техника. Фланцы, переходники, корпуса арматуры из АМГ-6 — сплав с высокой стойкостью к морской воде. Часто требуется сертификат на материал от производителя.
Авиационная и аэрокосмическая промышленность. Нагруженные детали из Д16Т и В95 с жёсткими допусками. Входной контроль материала обязателен, документация полная.
Промышленная автоматика и робототехника. Лёгкие корпуса, кронштейны, адаптеры из конструкционного алюминия. Часто серийные заказы с регулярными поставками.
Нефтегазовое оборудование. Детали из АК4 и В95 для работы в условиях высоких нагрузок и температур. Требуется полный комплект документации: сертификаты, паспорт качества, протокол контроля.
Д16, Д16Т, АМГ-2, АМГ-6, В95, АД31, АД33, АК4, АК6, А5 и другие деформируемые сплавы.
Алюминий склонен к налипанию на инструмент. Используем инструмент с геометрией под цветные металлы и правильные режимы резания.
До 0,003 мм. Шероховатость Ra 0,4 стандартно, Ra 0,2 при финишном точении.
Анодирование выполняем через проверенных партнёров в Санкт-Петербурге.
Да, работаем как с нашим материалом, так и с давальческим сырьём заказчика.
Да, на все изготовленные изделия распространяется гарантия 12 месяцев. Если деталь не соответствует согласованному чертежу по нашей вине — переделаем или исправим. Чертёж и требования фиксируем до запуска, поэтому спорных ситуаций практически не возникает.
Расчёт стоимости и срока за 1 рабочий день. Работаем от одной детали. Конфиденциальность чертежей гарантирована.
MetalHub.tech выполняет токарную обработку алюминия и алюминиевых сплавов в Санкт-Петербурге. Работаем с марками Д16, Д16Т, АМГ-2, АМГ-6, В95, АД31, АД33, АК4, АК6 и другими. Производство на ул. Боровая 116.
Изготовление алюминиевых деталей на ЧПУ-токарных центрах: валы, фланцы, втулки, переходники, шкивы и другие детали тел вращения по чертежам заказчика. Точность до 0,003 мм, шероховатость Ra 0,2 при финишном точении.
Принимаем заказы от одной детали и серийные партии. Форматы документации: DWG, DXF, STEP, IGES, PDF. Расчёт стоимости в течение 1 рабочего дня.
